Качественный ремонт МКПП Мерседес

Такой автомобиль, как Мерседес, всегда пользовался популярностью в среде автолюбителей. Все объясняется тем, что трудно оставаться равнодушным к машине, которая кажется безупречной во всех направлениях, начиная от дизайна и заканчивая самыми мелкими деталями под капотом.
Поскольку Мерседес является результатом работы немецкого автопрома, комплектация машины может быть самой разнообразной, вследствии чего возникает борьба между механической и автоматической коробкой передач. Данный выбор полностью зависит от приобретателя, что может лучше подойти его вкусу (ручное управление на всех режимах или автоматическое). Тем не менее, важно знать, что вечно работающий двигатель ещё никто не придумал.

Признаки неисправности МКПП

К признакам поломки механической коробки передач, можно отнести следующие факторы:

• Треск и скрежет при переключении передач.
• Трудности в переключении передачи.
• Передача резко выключается сама.
• Подтекает масло.

Если вы обнаружили один из вышеуказанных признаков, то стоит обратиться к специалистам в автосервис, ведь даже такие проблемы могут быть не поломкой МКПП, а неисправностью сцепления. Чтобы точно узнать причину сбоя в работоспособности авто, необходимо провести точную диагностику. В большинстве случаев, сложившиеся подозрения не значат, что нужно заменять полностью МКПП. Со схожими проблемами сталкиваются почти все владельцы авто с механической коробкой передач, однако причины ремонта бывают совершенно разные.

1. Вилка переключения передач или синхронизатор работают не совсем правильно. Такую проблему возможно исправить с помощью диагностики, не разбирая саму МКПП.
2. При длительном и небрежном использовании автомобиля, причина может скрываться в изношенности подшипников, как обыкновенных, так и игольчатых. Как было подмечено, полный ремонт МКПП стоит делать после 200-300 тыс. километров пробега, не забывать проверять масло и проходить ежегодный осмотр автомобиля.
3. Если при переходе на высшую скорость, автомобиль сопровождается толчками, причина скорей всего кроется в изношенности фрикционных дисков.  Данную поломку можно устранить, не разбирая МКПП. Для этого потребуются новые фрикционные диски и пара дополнительных деталей.
4. Перед непосредственным ремонтом трансмиссии, нужно провести тщательную диагностику, так как ошибка в первопричине поломки может привести к замене всего МКПП, и, соответственно, большим тратам.

Преимущества автосервиса

Вы можете произвести диагностику самостоятельно, опираясь на свои знания и интернет, вследствии чего наделать много ошибок, а можете обратиться к специалистам. При обращении в автосервис, мастерами будет проведена специальная диагностика, без снятия МКПП, визуальный осмотр и тест драйв, во время которого вы сможете поделиться своими подозрениями и продемонстрировать их в реальной жизни.
Плюсом обращения к специалисту будет то, что немецкие автомобили собираются при высоких температурах и разбирать МКПП самому без навыков и специальных инструментов, будет проблематично. Также существует большая вероятность того, что вы можете не собрать обратно разобранную МКПП или собрать не полностью. Это не относится к вашему уровню интеллектуального развития, а зависит от сноровки и навыков, ведь специалисты в автосервисе чуть ли не каждый день сталкиваются с разборкой и сборкой МКПП.

Выводы

Если вы обратитесь в наш сервисный центр непосредственно по ремонту МКПП, то можете быть уверены, что мы прекрасно знаем свою работу и в курсе особенностей вашего автомобиля.
Кроме того, вы получите гарантию на детали или ремонт, произведенный в сервисе, включая сохранение нервов и существенную экономию финансов.