Ремонт МКПП Audi

Компания Ауди выпускает надёжные и качественные автомобили, но даже у самых высококачественных автомобилей случаются поломки.
Коробка передач передаёт момент вращения от двигателя автомобиля к колёсам и испытывает огромные нагрузки во время эксплуатации. Чтобы коробка прослужила как можно дольше, необходимо своевременно проводить осмотр и делать диагностику МКПП.

Причины поломок

• Очень агрессивное вождение.

• Эксплуатация автомобиля с неисправным сцеплением.

• Транспортировка или буксировка грузов, значительно превышающих массу, разрешённую в инструкции по эксплуатации автомобиля.

• Несвоевременная замена или низкий уровень масла.

Особенности ремонта

Чтобы выявить источник проблемы, не надо сразу разбирать коробку. Сначала нужно проанализировать характерные дефекты в работе МКПП и попробовать определить причину. МКПП Ауди (G052171A2 G052726A2, G052512A2), содержит следующие возможные неисправности:

• Не включаются скорости: не полностью выключается сцепление, повреждена тяга на рычаг переключения передач, неверная регулировка привода, поломка или износ элементов привода.

• Хрустящие звуки в коробке: износ подшипников или зубьев шестерёнок, износились синхронизаторы.

• Выскакивание передач во время движения: неправильная регулировка синхронизатора, повреждение муфты или шестерёнок синхронизатора.

Снятие МКПП с автомобиля

Чтобы снять коробку с автомобиля Audi, демонтировать двигатель нет необходимости. Первым делом, отключается АКБ. На куполе сцепления отсоединяется штекер многофункционального датчика и штекер тахометра. Выкручиваются болтовые соединения коробки к двигателю. С помощью лебёдки или других приспособлений фиксируется двигатель. Затем снимается крышка поддона. На правом шарнире МКПП, выкручиваются болты, крепящие теплозащитный экран.

Демонтируется стартер. На Audi, этот процесс сложный, для начала необходимо снять защиту, стартер-генератор и аккамулятор, и только потом, используя специальный ключ, демонтировать стартер. Также понадобится демонтаж аппарата выпуска отработанных газов. Нужно отсоединить все датчики, чтобы не повредить проводку, затем выкрутить все оставшиеся болты крепления коробки. Последними, выкручиваются нижние болты крепления коробки к двигателю, при этом надо с помощью специального подъёмника или домкрата приподнять МКПП. Можно приступать к демонтажу коробки.

Разборка

Разобрать МКПП Audi очень просто, любой автолюбитель найдёт нужные болты, открутив которые, коробка разберётся. Сделав эту операцию, уберите лишнюю грязь и остатки масла, которые затрудняют осмотр деталей. Внимательно осмотрите все детали и узлы и найдите причину неисправности коробки.

1. Это может быть повреждённый корпус или картер коробки, если происходит утечка масла.

2. Износ или выход из строя одной или нескольких шестерёнок в системе валов и шестерёнок. Неисправность непосредственно в самих валах, если не включаются передачи, происходит самопроизвольное их выключение, шумы в МКПП.

3. Вышли из строя синхронизаторы, происходит затруднительное включение скоростей.

4. Неисправен механизм переключения передач, также затруднительное включение передач и самопроизвольное выключение скоростей, если в механизме неисправно блокировочное устройство.

Найдя неисправную деталь или узел, необходимо провести замену. Что касается сборки МКПП Audi, то все действия проводятся в обратном порядке.